MVVS Engines業(yè)余RC引擎內(nèi)燃發(fā)動機(jī)MVVS 40 IFS / RC
發(fā)布時間:2021-01-06 17:06:31 瀏覽:1419
MVVS40IFS 發(fā)動機(jī)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的MVVS配置--前化油器的位置,進(jìn)氣口由曲軸控制,排放系統(tǒng)直接指向右側(cè)。安裝在兩個球軸承和連桿上的曲軸上的兩個孔都安裝了INA滾針軸承?;钊怯射X和高硅的含量制成的?;钊可狭颂厥庑缘幕瑒油繉樱軌?致使發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)內(nèi)運(yùn)作,廷長發(fā)動機(jī)的使用壽命。所有的工作都在鋼活塞襯套中工作。
MVVS Engines適用于所有型號,主要用于空軍型號和尾翼型號。MVVS Engines發(fā)動機(jī)易于使用,因此也適用于初學(xué)者。
MVVS Engines通過可靠的發(fā)動機(jī)35 IFS制造這種發(fā)動機(jī)。活塞的直徑為38毫米,從而使發(fā)動機(jī)的容量增加到40 ccm。MVVS Engines也發(fā)現(xiàn)了非常有趣的功率增長,特別是緊湊的c排氣15%。也可以使用高達(dá)22"x10"(用于雜技)和高達(dá)24"x10"(規(guī)模)的螺旋槳。
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數(shù)據(jù)表
項(xiàng)目編號 | 3095I-包括化油器,點(diǎn)火器,火花塞和火花塞鑰匙 |
移位 | 39.7厘米/2.42cu英寸 |
缸徑/行程 | 38/35毫米 |
無點(diǎn)火重量 | 1451克 |
點(diǎn)火 | ICU-L電子,微處理器 |
點(diǎn)火重量 | 190克 |
化油器 | Walbro |
推薦道具 | 21“ x8”,21“ x10”,22“ x10” |
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齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機(jī)工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機(jī)。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機(jī)。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機(jī)的聲音也催生了齋藤風(fēng)扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動機(jī)的開發(fā)成為可能。
發(fā)動機(jī)的每次運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng)由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動機(jī)的一個運(yùn)行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
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