SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-61TS
發(fā)布時間:2021-05-25 17:10:34 瀏覽:1545
在沒有模型動力的前提下,SAITO Engines能夠操縱蒸汽機,而在湍流二沖程輝光發(fā)動機稱為主流的時代,SAITO Engines也能夠操縱軟四沖程發(fā)動機。
SAITO Engines的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。充分利用和發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢,逐漸開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機,并從一開始就專注于開發(fā)設(shè)計星型多缸發(fā)動機。但是,即使融合了單缸技術(shù),實際上產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機聲音也促使了SAITO Engines風(fēng)扇,這才有可能開發(fā)設(shè)計出期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟,“二沖程”發(fā)動機不能夠再現(xiàn)“聲響”?,F(xiàn)階段,SAITO Engines的關(guān)鍵支柱是汽油發(fā)動機,它具備優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性和優(yōu)良的發(fā)動機聲音。SAITO Engines是一個蒸汽機。在經(jīng)濟復(fù)蘇時期,活塞發(fā)動機,如翅片汽油發(fā)動機,在日本很流行。從那以后,現(xiàn)階段的D型閘閥蒸汽機已商品化,并被中小企業(yè)局選為出口好產(chǎn)品。沒有一臺好的鍋爐,蒸汽機就不能夠充分發(fā)揮它的專業(yè)能力。SAITO Engines的鍋爐以其堅固的結(jié)構(gòu)和燃燒器多方面展示了蒸汽機的基本功能。燃燒器以開發(fā)設(shè)計出足夠的熱量而引以為豪。燃燒器的燃料非常容易獲得,由酒精確定的酒精含量將在固定的燃燒時間內(nèi)熄滅,從而保護您的重要鍋爐不被排空。
發(fā)動機和鍋爐由不生銹的炮銅、黃銅鑄件、黃銅和不銹鋼制作而成,完全經(jīng)久耐用。
saito發(fā)動機FG-61TS
行程容積:Displacement60.9毫升;
缸徑:37.2毫米;
中風(fēng):28毫米;
重量:2,090克;
常用回転數(shù):Practical rpm1,500?7,400rpm;
螺旋槳:支柱21“×11"?23“×10";
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在沒有車型動力的情況下,SAITO?可以對付蒸汽機,而在湍流二沖程輝光發(fā)動機成為主流的時代,SAITO Engines也可以對付聲音柔和的四沖程發(fā)動機.
?MVVS Engines MVVS? 190 CN4是一臺四缸發(fā)動機,底端進氣由彈簧閥操控,以保障氣缸充氣均勻分布。排放系統(tǒng)設(shè)在發(fā)動機下側(cè)。MVVS Engines曲軸箱由棒狀數(shù)控銑削制作而成。曲軸安裝在四個球軸承上。連桿上的兩個孔都配有針滾柱軸承INA。
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